Kids

Wie is Van Oord?

Het Nederlandse bedrijf Van Oord is één van de grootste waterbouwers van de wereld. Nederlanders weten als geen ander wat het betekent om te werken met land en water. Door de hele geschiedenis heen zie je al hoe wij ons land moesten beschermen tegen het water door het bouwen van dijken en dammen. Door die jarenlange ervaring zijn we deskundigen geworden op het gebied van waterbouw, iets wat moeilijk door andere landen is in te halen.

Van Oord is een familiebedrijf. De aandelen van het bedrijf zijn niet op de beurs te koop en de familie Van Oord bezit het grootste deel van alle aandelen. Van Oord heeft meer dan 20 kantoren over de hele wereld en bezit zo'n 200 eigen schepen. Op de schepen, projecten en kantoren werken in totaal ongeveer 4.500 mensen.

Wat doet Van Oord?

De activiteiten van Van Oord zijn verdeeld in vijf groepen.

Baggeren
- baggeren van havens en vaarwegen (rivieren, kanalen)
- baggeren van zand voor het maken van nieuw land in zee

Offshore
- bedekken met steen van op de zeebodem gelegde olie- en gaspijpleidingen
- leggen en ingraven van pijpleidingen

Kustwaterbouw
- aanleg van dijken
- maken van havendammen en golfbrekers
- opspuiten van strand

Waterbouw
- maken van kademuren (dat zijn de kades waaraan grote schepen aanleggen in de haven)
- bouwen van steigers

Droge infrastructuur
- leveren van zand
- aanleggen van aardebanen (dat is de ondergrond van bijvoorbeeld een snelweg)

Waar werkt Van Oord?

Nederland
In Nederland heeft Van Oord de laatste jaren onder andere gewerkt aan de volgende projecten:
- het verwijderen van vervuilde grond van de Papegaaiebek (dit is een opslagplaats in de zee) op de Rotterdamse Maasvlakte
- de bouw van kademuren in Amsterdam
- het baggerwerk dat nodig is voor de aanleg van de Noord/Zuid metrolijn, onder het Centraal Station in Amsterdam

Europa en het gebied rond de Middellandse Zee
Van Oord werkt al lange tijd in West-Europese landen. We hebben daar ook kantoren, zoals in Duitsland, België, Frankrijk en Engeland. Ook werkt van Oord meer en meer in landen in Noord- en Oost-Europa, zoals bijvoorbeeld Noorwegen en Rusland.

Een aantal projecten die Van Oord het afgelopen jaar heeft uitgevoerd zijn:
- aanleg van een kunstmatig eiland in Gibraltar, ten zuiden van Spanje
- bescherming van de kust in Dymchurch in Engeland
- uitbaggeren van de haven van Aveiro in Portugal
- verdiepen van het kanaal Gent-Terneuzen in België

Midden-Oosten en Zuidwest Azië
In het Midden-Oosten werkt Van Oord vooral in Dubai, maar ook in de landen om Dubai heen. Ook in India en Jordanië is Van Oord te vinden. Voorbeelden van belangrijke projecten zijn:
- het aanleggen van eilanden in de vorm van de wereldkaart in Dubai (The World)
- het maken van het grootste palmeiland Palm Deira in Dubai
- verdiepen van een aantal havens in India, waaronder de havens van Mumbai en Hazira
- zout wegbaggeren uit de Dode Zee in Jordanië.

Azië en Australië
In Zuid-Korea en Vietnam is Van Oord betrokken bij het ontwikkelen van havens. In Australië worden ook veel nieuwe havens gemaakt. Belangrijke projecten zijn:
- verdiepen van een kanaal in Tianjin, China
- baggeren van een grote sleuf voor een verkeerstunnel in Pusan, Korea
- het baggeren van schelpzand voor de productie van cement bij Fremantle, Australië

Afrika, Zuid- en Midden-Amerika
In Afrika werkt Van Oord veel in Nigeria en Zuid-Afrika. In Zuid- en Midden-Amerika zijn we vooral te vinden in Brazilië en Venezuela. Belangrijke projecten zijn:
- het verdiepen van een kanaal in Calabar, Nigeria
- de aanleg van een meer in Tinapa, Nigeria
- uitbreiding van de haven in Richards Bay, Zuid-Afrika

Offshore
Wereldwijd is er steeds meer behoefte aan energie. Energie wordt gemaakt met behulp van olie en gas. Er is veel olie en gas te vinden in de bodem, op het land, maar ook in de zee wordt er naar energiebronnen gezocht.

Op de bodem van de zee ligt een enorm netwerk van pijpleidingen om olie en gas naar de wal te brengen. Van Oord zorgt dat deze olie- en gasleidingen stevig op de zeebodem blijven liggen. Van Oord voert ook het werk uit dat nodig is om de pijpleiding die vanuit de zee komt goed aan de wal te brengen.

Voor dit soort werk heb je vaak andere schepen nodig dan voor baggerwerk. Bovendien heb je ook speciale kennis nodig over olie- en gas pijpleidingen en de manieren waarop je deze het beste kunt beschermen.

Een paar  belangrijke offshore-projecten zijn:
- het afdekken met steen van een offshore pijpleiding in Noorwegen
- het leggen van een gastransportleiding door het IJsselmeer
- een aanlanding (een pijpleiding die aan land komt) maken in Abu Dhabi

Waarom is er werk voor Van Oord?

Door de veranderingen in de wereld is er veel werk te verwachten voor waterbouwbedrijven. Hieronder leggen we uit waarom.

Er komen steeds meer steden

Overal ter wereld zie je dat mensen van het platteland naar de stad verhuizen. Mensen wilen namelijk graag bij het water wonen en werken. Vandaar dat ongeveer 80% van alle grote wereldsteden aan zee of aan rivieren liggen. De steden aan het water raken steeds voller, maar baggerbedrijven kunnen nieuw land in zee maken om de stad uit te breiden.

Er is meer energie nodig

Er komen steeds meer mensen bij op de wereld, die allemaal energie gebruiken. De komende jaren moeten er dus veel nieuwe olie- en gaspijpleidingen worden aangelegd om al deze energiebronnen te vervoeren. Ook andere energiebronnen, zoals windmolenparken zijn nodig. Die moeten allemaal gebouwd worden.

Meer transport over zee

Het transport met containerschepen over zee groeit vooral in Azië, Europa en Amerika. Daarom wordt veel geld gestoken in de aanleg en het onderhoud van containerhavens (havens waar containerschepen aanleggen).

Meer mensen gaan op vakantie

Steeds meer mensen willen vaker op vakantie en willen dan verder weg gaan. Ze gaan graag naar de zee. Daarom zal in de komende jaren de vraag naar jachthavens, havens voor cruiseschepen en mooie brede stranden toenemen.