Limerick Tunnel

Publiek-private samenwerking voor Limerick Tunnel

Onze opdrachtgever
Van Oord Ireland Ltd treedt als onderaannemer op van Directroute (Limerick) Construction Limited bij de uitvoering van de marine activiteiten voor de nieuw te graven tunnel in het Ierse Limerick.

Directroute (Limerick) Construction Limited is een consortium bestaande uit Strabag AG, John Sisk & Son (Holdings) Limited, Lagan Holdings Limited en Roadbridge Limited. De National Road Authority in Ierland is bij dit project de directe opdrachtgever van Directroute.

Onze werkzaamheden
Bij dit project wordt een tunnel gegraven onder de rivier de Shannon, bestaande uit vijf buiselementen.

Het werk van Van Oord bestaat uit het uitgraven van een 400 m lange sleuf van 16 m diep tussen de uiteinden van de kistdam/het hulpkanaal. Het uitgebaggerde materiaal werd in sedimentatiebekkens gepompt; een belangrijke eis bij het ontwerp was dat de troebelheid van het terugstromende water voldeed aan de strikte milieuvoorschriften op dat gebied. 

Nadat de sleuf was gegraven, werden er vijf tunnelelementen van gewapend beton over de rivier aangevoerd, die daarna werden afgezonken. Elk van de elementen was 100 m lang, 20 m breed, 8 m hoog en woog 18.000 ton. Zij werden tijdelijk op grote betonnen tegels op een grindbed geplaatst, waarna zij werden afgezonken op een opgespoten zandfundering onder de tunnelvloer.

De tunnel wordt afgedekt met 75.000 ton steen en ongeveer 250.000 m³ van het oorspronkelijke uitgegraven materiaal.

De werkzaamheden worden bemoeilijkt door het feit dat het gaat om een ondiepe getijdenrivier, waar een sterke stroming heerst en het getijdenverschil 6 m bedraagt.

Ons resultaat
De tunnel maakt deel uit van een project dat ten doel heeft door middel van een ringweg rond de op drie na grootste stad in Ierland de verkeersdrukte aan beide zijden van de bruggen over de rivier in de stad te verlichten.