Overslaan en naar de algemene inhoud gaan

Ogen en oren van de vloot

Stefan Hansum & Carlo Solleveld , Voormalig Technical Superintendent

Technisch,  verantwoordelijk, internationaal, menselijk. Die woorden typeren het werk van een technical superintendent. Deze professionals bewaken het technisch management en onderhoud van de schepen die wereldwijd op projecten worden ingezet.

‘Als je tien jaar bij Van Oord werkt, heb je het gevoel dat je tien banen hebt gehad’, zegt Stefan Hansum. Zijn collega Carlo Solleveld knikt. Zij kunnen het weten: ze zijn allebei als technical superintendent begonnen en hebben op tal van projecten gewerkt. Inmiddels sturen ze als manager Plant Department samen de plant managers aan, die op hun beurt leiding geven aan de technical superintendents. Hun afdeling opereert vanuit het hoofdkantoor in Rotterdam als de “rederij”.

Vloot van meer dan honderd

De technical superintendents zijn hun ogen en oren, zegt Stefan. ‘Zij zijn betrokken bij onze wereldwijde projecten in het baggeren en de offshore gas & olie en wind. Bij die projecten zetten we een grote variëteit aan schepen in. Carlo pakt zijn schema erbij en somt op: ‘Sleephopperzuigers, cutterzuigers, steenstorters, splijtbakken, een pijpenlegger, en diverse stationaire vaartuigen... De hele vloot moet voortdurend worden gecontroleerd, onderhouden en zo nodig gerepareerd. Onze technical superintendents managen dat.’ Hansum voegt toe: ‘Heel belangrijk daarbij zijn veiligheid en wet- en regelgeving. Risk management en compliance zijn voor een groot deel leidend.’

Dynamisch

De technical superintendents bij Van Oord hebben niet allemaal zelf gevaren, maar hebben wel een technische opleiding. Stefan: ‘Vaak werktuigbouw of scheepsbouw aan een HTS of een Technische Universiteit. Sommigen zijn elektrotechnisch ingenieur. Techniek is de hoofdmoot, maar ook persoonlijke vaardigheden en goede omgang met mensen zijn belangrijk. Een rastechneut die communicatief niet sterk is, komt niet ver.’ Carlo schetst een beeld van de dynamiek in de functie. ‘Het is geen 9-tot 5-baan, maar er zijn wel periodes met kantoortijden. Dingen veranderen snel qua planning en inzet. Dat moet een inspecteur leuk vinden en op een slimme manier gebruik van kunnen maken in je dagelijkse werk. Ook de internationale omgeving maakt het dynamisch.’

Informele sfeer

Carlo beschrijft het bedrijf als volgt: ‘Een familiebedrijf dat wel groot is, maar klein genoeg om veel mensen te kennen. Het is vrij informeel, de deur staat altijd open. Er wordt van alles georganiseerd, zoals familiedagen en open dagen rond de doop van een schip bijvoorbeeld.’ Dat Van Oord niet beursgenoteerd is bepaalt ook het karakter, zegt hij. ‘We moeten mee bewegen met de markt, maar kunnen meer naar de lange termijn kijken dan een bedrijf met aandeelhouders. Stefan: ‘Bijzonder is ook dat je bijvoorbeeld bij Ship Management Department kunt beginnen en horizontaal naar andere afdelingen kunt doorgroeien. Dat het bedrijf daarvoor openstaat en daar groot genoeg voor is, is uniek.’